Bientôt la rentrée et le retour des trottinettes
Cet été pour nombre d’entre nous, ce fut plage et farniente. La baignade, les sports de glisse, la pêche à pied ou encore les siestes et les apéritifs entre amis ou en famille ont occupé nos dures journées de vacances. Avec la rentrée qui s’annonce, certains vont reprendre le chemin des cours, les autres, celui du bureau, et nous allons être nombreux à sauter à nouveau sur nos trottinettes . Alors c’est le moment de rappeler certaines règles afin d’ éviter les mauvaises surprises et de bien terminer cet été 2026.
Les nouveaux engins de déplacement personnel motorisés (EDPM)
Qu’il s’agisse de trottinette électrique, de monoroue, ou encore de gyropodes ou hoverboard pour ne citer qu’eux, il s’agit des engins que l’on regroupe sous l’appelation « Nouveaux Engins de Déplacement Personnel Motorisés (EDPM). Ils apportent de nouvelles solutions pour se déplacer au quotidien. Leur présence de plus en plus forte dans les rues et l’espace public n’était cependant pas réglementée et posait de nombreuses questions de sécurité.
Le Gouvernement a donc fait évoluer le code de la route depuis 2019, afin de prendre en compte l’existence de ces nouveaux engins et définir des règles d’utilisation dans l’intérêt de tous.
Rappel de la règlementation pour la circulation des EPDM
Si les utilisateurs d’EDP non motorisés (trottinettes, skate-board, rollers, …) peuvent circuler sur les trottoirs et sur les autres espaces autorisés aux piétons à condition de rester à la vitesse du pas ce n’était pas le cas pour les EDPM. Les EDP Motorisés (trottinettes électriques, monoroues, gyropodes, hoverboards…) n’appartenaient en effet à aucune catégorie du code de la route. Leur circulation dans l’espace public n’était pas vraiment réglementée : leur usage était en principe limité aux espaces privés ou fermés à la circulation.
La création d’une réglementation dédiée permet de lutter contre les comportements dangereux régulièrement observés, de faire évoluer vers un usage responsable et plus sûr de ces engins. L’objectif est de retrouver si possible un usage apaisé des trottoirs pour les piétons, et en particulier les plus vulnérables : personnes âgées, enfants ou encore personnes à mobilité réduite.
L’objectif du Gouvernement était bien de créer un cadre qui permette le développement de ces nouveaux engins tout en assurant la sécurité de leurs utilisateurs et des autres usagers.
Comme pour les vélos, il est interdit de conduire sous l’influence de l’alcool ou de produits stupéfiants. La conduite d’un EDPM est interdite à toute personne de moins de 12 ans. Il est également interdit d’être à plusieurs sur l’engin, de porter à l’oreille des écouteurs ou tout appareil susceptible d’émettre du son, et bien entendu d’utiliser le téléphone tenu en main.
Les EDPM et le Code de la route
Les EDP motorisés sont strictement interdits de circuler sur le trottoir. Ils doivent être tenus à la main.
Pour pouvoir circuler sur la voie publique, ces engins doivent être bridés à 25km/h. En agglomération, ils ont obligation de circuler sur les pistes et bandes cyclables lorsqu’il y en a. A défaut, ils peuvent circuler sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 50 km/h. Hors agglomération, leur circulation est obligatoire sur les voies vertes et les pistes cyclables. Comme pour les vélos, les EDP ont également la possibilité de se garer sur les trottoirs. Leurs utilisateurs sont invités à ne pas gêner la circulation des piétons et assurer leur sécurité.
En agglomération ou sur les voies vertes et les pistes cyclables, le port du casque n’est pas obligatoire mais fortement recommandé.
De même, de nuit, ou de jour par visibilité insuffisante, et même en agglomération, un vêtement ou équipement rétro-réfléchissant.
Par ailleurs, depuis 2020, les EDPM devront être équipés de feux de position avant et arrière, de dispositifs rétro-réfléchissants (catadioptres), d’un système de freinage et d’un avertisseur sonore.
Voici donc quelques rappels de la règlementation en vigueur, voyons les sanctions et parmi elles, le défaut d’Assurance.
L’assurance des EDPM et les sanctions
Le non respect des règles de circulation ou la circulation a plus d’un passager est puni d’une amende de seconde classe d’un montant de 35 euros.
Si vous circulez sur un trottoir sans y être autorisé ou si vous débridez l’engin : amende de 4ème classe de 135 euros d’amende. Enfin, si vous roulez avec un engin dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 25 km/h : l’amende de cinquième catégorie peut aller jusqu’à 2800 euros.
Enfin, très important, les EDP Motorisés étant des véhicules terrestres à moteur, l’assurance est obligatoire pour les utilisateurs. Les
opérateurs de free-floating quand à eux doivent souscrire une assurance pour couvrir leurs usagers.
Vous circulez en trottinette électrique ou un autre moyen de transport considéré comme un nouvel Engin de Déplacement Personnel Motorisé ? Prenons rdv et faisons le point ensemble sur vos besoins !
Belle fin de vacances et bonne rentrée à tous !